Latvijā šīm automašīnām varētu tikt aizliegta gan tehniskās apskates veikšana, gan arī to dalība ceļu satiksmē

Šī sistēma kalpo kā vērtīgs instruments gan automašīnu pircējiem, gan pārdevējiem, jo sniedz pārskatāmu informāciju par transportlīdzekļa iepriekšējo ekspluatāciju. Šāda datu pieejamība būtiski veicina tirgus caurspīdīgumu un drošību, uzlabojot darījumu godīgumu un uzticamību.

Tomēr praksē novērojama pretrunīga situācija – neskatoties uz to, ka odometra rādītāju viltošana notiek, faktiskas sankcijas par šādiem pārkāpumiem netiek piemērotas. Tā rezultātā transportlīdzekļi ar mākslīgi samazinātu nobraukumu joprojām nonāk tirgū un tiek izmantoti satiksmē bez jebkādām sekām. Šādā situācijā atbildība faktiski tiek pārlikta uz pircēju, kuram pirms iegādes pašam jānodrošina rūpīga transportlīdzekļa pārbaude, tostarp jāizpēta CSDD apkopotā informācija.

Šī nesakritība starp likumā noteikto kārtību un tās praktisko īstenojumu rada negatīvas sekas ne vien atsevišķiem pircējiem, bet ietekmē sabiedrību kopumā. Manipulācijas ar odometra rādījumiem ne tikai mākslīgi pazemina automobiļa vērtību, bet var arī apdraudēt tā tehnisko drošību, kas var radīt riskus uz ceļa. Tādēļ ir būtiski nodrošināt, ka šādas krāpnieciskas darbības tiek atklātas un sodītas, tādējādi uzturot godīgu un caurspīdīgu transportlīdzekļu tirgu.

Šobrīd Latvijā par odometra viltošanu vai ar to saistītu reklāmu paredzēts administratīvais sods. Tomēr, kā atklāj Iekšlietu ministrijas Administratīvo pārkāpumu departaments, pēdējo divu gadu laikā nav reģistrēts neviens šāda veida pārkāpums. Turklāt informācija par administratīvajiem pārkāpumiem, kas saistīti ar Ceļu satiksmes likuma 81. pantu, ir vai nu ļoti ierobežota, vai vispār nav pieejama.

Lasi vēl: Kaimiņiene pie katra auga siltumnīcā bija piespraudusi sarūsējušu naglu – kad uzzināju, kāpēc viņa tā dara, arī es sāku rīkoties tāpat

Šāda situācija skaidri norāda, ka esošā sistēma nav pietiekami efektīva cīņā pret odometru datu viltojumiem. Tāpēc nepieciešams apsvērt alternatīvu un efektīvāku sankciju ieviešanu.

Krāpnieciskas manipulācijas ar transportlīdzekļu nobraukuma datiem ne vien maldina pircējus un kaitē nozares reputācijai, bet arī ļauj pārkāpējiem izvairīties no atbildības. Šādā kontekstā ir svarīgi stiprināt tiesisko regulējumu, uzraudzības mehānismus un sodu sistēmu, lai nodrošinātu godprātīgu, drošu un uzticamu automašīnu tirgu Latvijā.