No 2025. gada 1. janvāra Latvijā tiks ieviesta jauna tehniskā apskates metode dīzeļdzinēja automobiļiem, kas atbilst Euro-5 un Euro-6 emisijas standartiem. Šī jaunā procedūra paredz pārbaudīt, vai automašīnā ir uzstādīts cieto daļiņu filtrs (DPF), kas ir nepieciešams, lai samazinātu kvēpu emisijas.
Dīzeļdzinēja automašīnu īpašnieki bieži vien izņem šo filtru, lai veiktu veiksmīgu tehnisko apskati, bet šī prakse turpmāk tiks novērsta ar jauno tehnisko pārbaudes aprīkojumu. Latvija ieņem pozitīvu lomu, piedāvājot šo jauno pārbaudes metodi, kas paredzēta, lai novērstu cieto daļiņu filtra manipulācijas.
Tehniskās daļas vadītājs Jānis Liepiņš no Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) skaidro, ka jaunās iekārtas spēs konstatēt cieto daļiņu filtra bojājumus un noteikt to emisiju līmeni izplūdes gāzēs. Tas palīdzēs nodrošināt, ka automašīnas, kas atbilst Euro-5 un Euro-6 standartiem, tiek pārbaudītas un atbilst visiem drošības prasību standartiem.
DPF filtra uzdevums ir samazināt kvēpu emisijas, un šī jaunā pārbaudes metode ļaus noskaidrot, vai šis filtrs ir darbības kārtībā vai nomaināts. Lai gan dažas valstis piedzīvo manipulācijas ar cieto daļiņu filtriem, Latvija cenšas ieviest efektīvu sistēmu, lai garantētu drošu un videi draudzīgu transportlīdzekļu izmantošanu ceļos.
Turklāt ir norādīts, ka tehnisko apskatu biežums tika samazināts jaunākiem automobiļiem, kas ir jaunāki par deviņiem gadiem, saskaņā ar 2023. gada jūnija Saeimas apstiprinātajiem grozījumiem Ceļu satiksmes likumā. Tas piedāvā automašīnu īpašniekiem papildu laiku un iemeslu, lai nodrošinātu, ka viņu transportlīdzekļi atbilst visiem nepieciešamajiem standartiem.
