Jūrmalas pilsētas dome šodien pieņēma lēmumu par grozījumiem saistošajos noteikumos, ar kuriem tiek palielināta maksa par iebraukšanu kūrortpilsētas teritorijā. Šie grozījumi attieksies gan uz dienas iebraukšanas maksu, gan arī uz ilgtermiņa caurlaidēm.
Turpmāk dienas iebraukšanas maksa, kas līdz šim bija 3 eiro, tiks palielināta līdz 5 eiro. Būtiskas izmaiņas paredzētas arī ilgtermiņa caurlaižu cenrādī. Nedēļas caurlaides maksa no līdzšinējiem 10 eiro pieaugs līdz 20 eiro, mēneša caurlaide sadārdzināsies gandrīz divkārt – no 31 līdz 60 eiro, bet trīs mēnešu caurlaide, kas iepriekš maksāja 55 eiro, turpmāk maksās 100 eiro.
Arī pusgada un gada caurlaižu cenas tiks palielinātas. Pusgada caurlaide, kura līdz šim bija pieejama par 107 eiro, nākotnē maksās 180 eiro. Savukārt gada caurlaide no 180 eiro pieaugs līdz 270 eiro, kas nozīmē, ka ilgtermiņa caurlaides kļūs būtiski dārgākas nekā līdz šim.
Vienlaikus mainīta arī nodevas samaksas kārtība. Dienas caurlaides vairs nevarēs iegādāties, norēķinoties ar skaidru naudu maksas aparātos – turpmāk būs iespējama tikai apmaksa ar maksājumu karti. Tomēr tiem, kas vēlas izmantot skaidru naudu, saglabāta iespēja to darīt Jūrmalas valstspilsētas administrācijas ēkā Jomas ielā 1/5, Majoros.
Jūrmalas pašvaldība informē, ka jaunie tarifi stāsies spēkā ar 2026. gada 1. janvāri. Tas nozīmē, ka autovadītājiem būs vairāk nekā gads, lai iepazītos ar gaidāmajām izmaiņām un attiecīgi pielāgotu savus ikdienas paradumus.
Jūrmalas pilsētas dome šodien pieņēma lēmumu par grozījumiem saistošajos noteikumos, ar kuriem tiek palielināta maksa par iebraukšanu kūrortpilsētas teritorijā. Šie grozījumi attieksies gan uz dienas iebraukšanas maksu, gan arī uz ilgtermiņa caurlaidēm.
Turpmāk dienas iebraukšanas maksa, kas līdz šim bija 3 eiro, tiks palielināta līdz 5 eiro. Būtiskas izmaiņas paredzētas arī ilgtermiņa caurlaižu cenrādī. Nedēļas caurlaides maksa no līdzšinējiem 10 eiro pieaugs līdz 20 eiro, mēneša caurlaide sadārdzināsies gandrīz divkārt – no 31 līdz 60 eiro, bet trīs mēnešu caurlaide, kas iepriekš maksāja 55 eiro, turpmāk maksās 100 eiro.
Arī pusgada un gada caurlaižu cenas tiks palielinātas. Pusgada caurlaide, kura līdz šim bija pieejama par 107 eiro, nākotnē maksās 180 eiro. Savukārt gada caurlaide no 180 eiro pieaugs līdz 270 eiro, kas nozīmē, ka ilgtermiņa caurlaides kļūs būtiski dārgākas nekā līdz šim.
Vienlaikus mainīta arī nodevas samaksas kārtība. Dienas caurlaides vairs nevarēs iegādāties, norēķinoties ar skaidru naudu maksas aparātos – turpmāk būs iespējama tikai apmaksa ar maksājumu karti. Tomēr tiem, kas vēlas izmantot skaidru naudu, saglabāta iespēja to darīt Jūrmalas valstspilsētas administrācijas ēkā Jomas ielā 1/5, Majoros.
Jūrmalas pašvaldība informē, ka jaunie tarifi stāsies spēkā ar 2026. gada 1. janvāri. Tas nozīmē, ka autovadītājiem būs vairāk nekā gads, lai iepazītos ar gaidāmajām izmaiņām un attiecīgi pielāgotu savus ikdienas paradumus.
Lai noteikumi būtu spēkā, Jūrmalas pašvaldībai jāsaņem Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijas (VARAM) un Finanšu ministrijas (FM) pozitīvs atzinums. Pēc atzinuma saņemšanas noteikumi tiek izsludināti oficiālajā izdevumā “Latvijas Vēstnesis”. FM aģentūrai LETA skaidroja, ka ministrija nesniedz atzinumus par pašvaldību saistošajiem noteikumiem pašvaldību nodevu jomā, jo to dara VARAM.
Domes vadība kā galveno argumentu cenu celšanai minējusi satiksmes intensitātes mazināšanu. Izmaiņām iebilda opozīcija, tostarp pieļaujot, ka cenu celšanai būs negatīva ietekme uz tūristu pieplūdumu, kas savukārt negatīvi ietekmēs vietējos uzņēmējus.
Opozīcijas deputāti bija iesnieguši divus priekšlikumus lēmumprojekta izmaiņām – tika rosināts atteikties no iebraukšanas maksas caurlaidēm ziemas sezonā, kā arī noteikt, ka tās nav nepieciešamas Jūrmalas uzņēmumu darbiniekiem, kuri dzīvo ārpus pilsētas. Dome šos priekšlikumus noraidīja.
Kā paziņoja Jūrmalas mērs Gatis Truksnis (LZP), galvenais iebraukšanas maksas palielināšanas mērķis ir mazināt transporta plūsmu. Nodeva tiekot paaugstināta, jo transporta plūsma pilsētā esot nemainīgi augsta.
Laikā kopš 2021. gada, kad iebraukšanas maksa tika palielināta līdz 3 eiro, esot fiksēta inflācija 33% apmērā, apgalvoja Truksnis. Līdz ar to pašreizējā iebraukšanas maksa nepildot savu galveno uzdevumu – mazināt tranzīta plūsmu pilsētā.
Jūrmalas pilsētas dome šodien pieņēma lēmumu par grozījumiem saistošajos noteikumos, ar kuriem tiek palielināta maksa par iebraukšanu kūrortpilsētas teritorijā. Šie grozījumi attieksies gan uz dienas iebraukšanas maksu, gan arī uz ilgtermiņa caurlaidēm.
Turpmāk dienas iebraukšanas maksa, kas līdz šim bija 3 eiro, tiks palielināta līdz 5 eiro. Būtiskas izmaiņas paredzētas arī ilgtermiņa caurlaižu cenrādī. Nedēļas caurlaides maksa no līdzšinējiem 10 eiro pieaugs līdz 20 eiro, mēneša caurlaide sadārdzināsies gandrīz divkārt – no 31 līdz 60 eiro, bet trīs mēnešu caurlaide, kas iepriekš maksāja 55 eiro, turpmāk maksās 100 eiro.
Arī pusgada un gada caurlaižu cenas tiks palielinātas. Pusgada caurlaide, kura līdz šim bija pieejama par 107 eiro, nākotnē maksās 180 eiro. Savukārt gada caurlaide no 180 eiro pieaugs līdz 270 eiro, kas nozīmē, ka ilgtermiņa caurlaides kļūs būtiski dārgākas nekā līdz šim.
Vienlaikus mainīta arī nodevas samaksas kārtība. Dienas caurlaides vairs nevarēs iegādāties, norēķinoties ar skaidru naudu maksas aparātos – turpmāk būs iespējama tikai apmaksa ar maksājumu karti. Tomēr tiem, kas vēlas izmantot skaidru naudu, saglabāta iespēja to darīt Jūrmalas valstspilsētas administrācijas ēkā Jomas ielā 1/5, Majoros.
Jūrmalas pašvaldība informē, ka jaunie tarifi stāsies spēkā ar 2026. gada 1. janvāri. Tas nozīmē, ka autovadītājiem būs vairāk nekā gads, lai iepazītos ar gaidāmajām izmaiņām un attiecīgi pielāgotu savus ikdienas paradumus.
Lai noteikumi būtu spēkā, Jūrmalas pašvaldībai jāsaņem Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijas (VARAM) un Finanšu ministrijas (FM) pozitīvs atzinums. Pēc atzinuma saņemšanas noteikumi tiek izsludināti oficiālajā izdevumā “Latvijas Vēstnesis”. FM aģentūrai LETA skaidroja, ka ministrija nesniedz atzinumus par pašvaldību saistošajiem noteikumiem pašvaldību nodevu jomā, jo to dara VARAM.
Domes vadība kā galveno argumentu cenu celšanai minējusi satiksmes intensitātes mazināšanu. Izmaiņām iebilda opozīcija, tostarp pieļaujot, ka cenu celšanai būs negatīva ietekme uz tūristu pieplūdumu, kas savukārt negatīvi ietekmēs vietējos uzņēmējus.
Opozīcijas deputāti bija iesnieguši divus priekšlikumus lēmumprojekta izmaiņām – tika rosināts atteikties no iebraukšanas maksas caurlaidēm ziemas sezonā, kā arī noteikt, ka tās nav nepieciešamas Jūrmalas uzņēmumu darbiniekiem, kuri dzīvo ārpus pilsētas. Dome šos priekšlikumus noraidīja.
Kā paziņoja Jūrmalas mērs Gatis Truksnis (LZP), galvenais iebraukšanas maksas palielināšanas mērķis ir mazināt transporta plūsmu. Nodeva tiekot paaugstināta, jo transporta plūsma pilsētā esot nemainīgi augsta.
Laikā kopš 2021. gada, kad iebraukšanas maksa tika palielināta līdz 3 eiro, esot fiksēta inflācija 33% apmērā, apgalvoja Truksnis. Līdz ar to pašreizējā iebraukšanas maksa nepildot savu galveno uzdevumu – mazināt tranzīta plūsmu pilsētā.
Kā aģentūru LETA informēja pašvaldībā, satiksmes intensitāte Jūrmalā pēdējos trīs gados ir saglabājusies nemainīgi augstā līmenī: 2024. gadā Jūrmalā reģistrēti 4,4 miljoni iebraukšanas reižu, no 2022. gada 1. aprīļa līdz 2022. gada 30. septembrim – 4,3 miljoni reižu, bet no 2023. gada 1. aprīļa līdz 2023. gada 30. septembrim – 4,5 miljoni reižu.
Saskaņā ar Centrālās statistikas pārvaldes datiem Jūrmala 2024. gadā bija otrajā vietā pēc Rīgas vienas dienas vietējo tūristu vidū ar aptuveni 599 000 braucienu. Pērn 85,3% gadījumos vienas dienas braucienos pa Latviju izmantotais transporta veids bija vieglais automobilis vai motocikls.
Caurlaide ir nepieciešama iebraukšanai īpašā režīma zonā, kas atrodas posmā no Lielupes tilta līdz Vaivariem. Tā nav nepieciešama, pārvietojoties citās Jūrmalas teritorijās, ja vien netiek šķērsota noteiktā īpaša režīma zona.
