Svarīga ir arī uzrunas forma un tonis. Pāreja uz “tu” inspektora virzienā, kad viņš lieto formālo “jūs”, rada tūlītēju spriedzi. Vārdi kā “priekšniek”, “komandieri” vai “varoni” var tikt uztverti kā izsmiekls un tikai pasliktināt situāciju.
Secinājums: lai samazinātu riskus, jāatbild īsi, neitrāli un pieklājīgi, nepievienojot liekas detaļas. Emocijas jātur pie kontrolētā minimuma. Ja tiek izdarīts spiediens, nevajag provocēties — labāk fiksēt pārkāpumus. Nekādā gadījumā nepieņemt piedāvājumus “nokārtot uz vietas bez protokola” — tā ir situācija, kad jāsauc cita ekipāža ar videoreģistratoru. Jāatceras: katrs vārds var kļūt par iemeslu ilgākai pārbaudei, bet miers un likuma zināšanas ir labākā aizsardzība.
Kā uzvesties, lai nenonāktu riska zonā: detalizēts atgādinājums autovadītājiem
Nekad nesēdieties pie stūres pēc grādīgo lietošanas, pat “nedaudz”. Pat minimāla deva var izraisīt negaidītas sekas. Iepriekš pārbaudiet dokumentu komplektu: vadītāja apliecībai, STS, apdrošināšanai jābūt pa rokai un kārtībā. Daudzi cilvēki apstājas oficiālu pārkāpumu dēļ.
Esiet pēc iespējas mierīgāks un pieklājīgāks pret inspektoriem. Agresija, vai mēģinājums “sarunāties” situāciju tikai pasliktinās.
Sekojiet līdzi savam izskatam un uzvedībai.
Miegains, noguris vai satraukts vadītājs ir potenciāls kandidāts papildu pārbaudei. Izmantojiet videoreģistratoru un nevilcinieties ierakstīt sarunu ar inspektoru. Tās ir jūsu likumīgās tiesības un papildu aizsardzība.
Iepriekš pārbaudiet visus savus sodus un parādus, izmantojot sabiedrisko pakalpojumu portālu vai ceļu mobilo lietotni. Nesamaksāts sods ir reāls iemesls, lai bez iemesla zaudētu vadītāja apliecību. Rūpīgi sekojiet līdzi izmaiņām satiksmes noteikumos un inspektoru darba praksē jūsu reģionā. Dažos reģionos ir ieviesti savi laika ierobežojumi, papildu pārbaudes un pat nakts reidi.
