Saeima 7.septembrī lēma par ļoti svarīgām izmaiņām Latvijas šoferīšiem; lielākajai daļai šis noteikti nepatiks

Krasta apgalvoja, ka pieminētā nihilistiskā rīcība rada būtisku risku ikviena ceļu lietotāja labklājībai un izdzīvošanai. Valsts policijas publiskotie dati liecina par mulsinošu modeli, kurā pašreizējie sodi nespēj efektīvi atturēt ievērojamu daļu autovadītāju no konsekventas un kliedzošas noteikto ātruma ierobežojumu neievērošanas, jo tie, kuri iepriekš ir izrādījuši bezatbildīgu rīcību, neatlaidīgi atkārto savus pārkāpumus.

Saeimas Juridiskās komisijas un Krimināltiesību un sodu politikas apakškomisijas priekšsēdētājs Andrejs Judins (JV) atsaucās uz Ceļu satiksmes drošības padomes publiskotajiem datiem, kas liecina, ka ik gadu vairāk nekā 500 autobraucēju saskaras ar tiesvedību par robežlīnijas pārsniegšanu. ātruma ierobežojums par 60 kilometriem stundā vai vairāk.

Lasi vēl: Tikko izskanējusi ļoti laba ziņa: vairākiem simtiem cilvēku, kuri ietilpst šajā kategorijā tiek piešķirts valsts finansējums

“Katra pārgalvīgā rīcība uz ceļa rada riskus ne tikai pašam autovadītājam, bet arī apkārtējai sabiedrībai. No šī gada sākuma līdz 23. jūlijam ceļu satiksmes negadījumos Latvijā reģistrēti 72 bojāgājušie, bet vēl gandrīz divi simti smagi ievainoti. Šie traģiski notikumi atstājuši neizdzēšamu ietekmi un traumu uz simtiem ģimeņu. Katra pārgalvīgā rīcība uz ceļa rada riskus ne tikai pašam autovadītājam, bet arī apkārtējai sabiedrībai. No šī gada sākuma līdz 23. jūlijam ceļu satiksmes negadījumos Latvijā reģistrēti 72 bojāgājušie, bet vēl gandrīz divi simti smagi ievainoti. Šie traģiski notikumi atstājuši neizdzēšamu ietekmi un traumu uz simtiem ģimeņu”, uzskata Judins.

Kopuzņēmuma frakcijas izstrādātā likumprojekta nodošanai cienījamai Saeimas Juridiskajai komisijai kopumā pauda atbalstu 85 deputāti. Un otrādi, tikai 10 personas nobalsoja pret šo priekšlikumu.

Lai likuma izmaiņas stātos spēkā, tās Saeimai jāpieņem trijos lasījumos.