Jā, Latvijā noteikti ir stingri noteikumi un sodi transportlīdzekļu vadītājiem, un daži no tiem var šķist bargi salīdzinājumā ar citām valstīm. Piemēram, braukšanas laikā ar alkohola ietekmi var tikt piemēroti bargi sodi, kas ietver naudas sodus, braukšanas tiesību atņemšanu, sabiedriskā darba veikšanu un pat ieslodzījumu.
Turklāt jau pašlaik uz dažiem valsts ceļiem plānots palielināt maksimālos atļautos braukšanas ātrumus, kā nesen paziņojis “Latvijas Valsts ceļi”. Piemēram, Vidzemes šosejas (A2) posmā no Langstiņiem līdz Siguldai, kur darbojas mainīgās elektroniskās ceļazīmes, labvēlīgos apstākļos maksimālais atļautais braukšanas ātrums tiks paaugstināts līdz 110 km/h. Šādas izmaiņas liecina par valsts centieniem gan uzlabot ceļu satiksmes plūsmu, gan palielināt uzmanību ceļu satiksmes drošībai.
Tas nozīmē, ka autovadītājiem jābūt gataviem pielāgoties un mainīt braukšanas ātrumu atbilstoši esošajām apstākļiem. Šajās situācijās mainīgās ceļazīmes rādīs aktuālo maksimālo atļauto braukšanas ātrumu, un tām būs tāds pats spēks kā citām ceļazīmēm, tāpēc ir svarīgi tos ievērot un ievērot noteikumus.
Turklāt, sākot no 15. aprīļa, tiks veiktas izmaiņas Ķekavas apvedceļa četru joslu posmā no Krogsila līdz Rīgas apvedceļa šķērsojumam. Šajā posmā transportlīdzekļiem ar masu līdz 7,5 tonnām būs atļauts braukt ar ātrumu līdz 120 km/h. Šīs izmaiņas ir plānotas, lai uzlabotu ceļu satiksmes plūsmu un nodrošinātu drošību ceļā.
Ir svarīgi piezīmēt, ka Ķekavas apvedceļa četru joslu posms no Krogsila līdz Rīgas apvedceļa šķērsojumam ir apzīmēts ar ceļazīmi Nr. 552 “Ātrgaitas ceļš”. Šī ceļazīme ļauj autovadītājiem izmantot šo posmu ar maksimālo atļauto braukšanas ātrumu līdz pat 120 km/h, turklāt tajā ir aizliegts lēnās kustības transportlīdzekļiem, kā arī gājējiem un velosipēdistiem.
Papildus tam, sākot no 1. maija, plānots palielināt maksimālo atļauto braukšanas ātrumu dažos citos posmos. Šie pasākumi tika plānoti, ņemot vērā ceļu satiksmes negadījumu statistiku un apstākļus šajos ceļu posmos, lai uzlabotu ceļu drošību un palielinātu satiksmes plūsmu. Šīs izmaiņas iezīmē progresu ceļu infrastruktūras attīstībā, atbilstot aktuālajām ceļu satiksmes vajadzībām un prasībām.